
COMMISSION REGULATION (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union (Text with EEA relevance) (revoked) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Article 1 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 2 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 3 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 4 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 5 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 6 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 7 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 8 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 9 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 10 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 11 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Article 12 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANNEX
1. INTRODUCTION 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 1.1. Technical Scope 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                        1.2.
                      
                           Geographical Scope
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                        1.3.
                      
                           Content of this TSI
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2. ROLLING STOCK SUBSYSTEM AND FUNCTIONS 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 2.1. The rolling stock subsystem as part of the Union's rail system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 2.2. Definitions related to rolling stock 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 2.2.1. Train formation: 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           2.2.2.
                         
                              Rolling stock
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 2.3. Rolling stock in the scope of this TSI 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           2.3.1.
                         
                              Types of rolling stock
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 2.3.2. Track gauge 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 2.3.3. Maximum speed 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. ESSENTIAL REQUIREMENTS 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                        3.1.
                      
                           Elements of the rolling stock subsystem corresponding to the essential requirements
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           
                              Rolling stock elements corresponding to essential requirements
                           
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 3.2. Essential requirements not covered by this TSI 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 3.2.1. General requirements, requirements related to maintenance and operation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 1.4. Environmental protection 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 1.4.1. ‘The environmental impact of establishment and operation of the rail system must be assessed and taken into account at the design stage of the system in accordance with the Community provisions in force.’ 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 1.4.3. ‘The rolling stock and energy-supply systems must be designed and manufactured in such a way as to be electromagnetically compatible with the installations, equipment and public or private networks with which they might interfere.’ 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 1.4.4. ‘Operation of the rail system must respect existing regulations on noise pollution.’ 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 1.4.5. ‘Operation of the rail system must not give rise to an inadmissible level of ground vibrations for the activities and areas close to the infrastructure and in a normal state of maintenance.’ 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 2.5 Maintenance 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 2.6 Operation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 3.2.2. Requirements specific to other subsystems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. CHARACTERISATION OF THE ROLLING STOCK SUBSYSTEM 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.1. Introduction 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.1.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.1.2. Description of the Rolling stock subject to the application of this TSI 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.1.3. Main categorisation of the rolling stock for application of TSI requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.1.4. Categorisation of the rolling stock for fire safety 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2. Functional and technical specification of the sub-system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.1.1. Breakdown 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.1.2. Open points 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.1.3. Safety aspects 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2. Structure and mechanical parts 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.2. Mechanical interfaces 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.2.1. General and definitions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.2.2 Inner coupling 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.2.3 End coupling 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.2.4 Rescue coupling 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.2.5 Staff access for coupling and uncoupling 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.3. Gangways 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.4. Strength of vehicle structure 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.5. Passive safety 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.6. Lifting and jacking 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.7. Fixing of devices to carbody structure 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.8. Staff and freight Access doors 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.9. Mechanical characteristics of glass (other than windscreens) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.2.10. Load conditions and weighed mass 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3. Track interaction and gauging 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.1. Gauging 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.2. Axle load and wheel load 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.2.1. Axle load parameter 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.2.2. Wheel load 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.3. Rolling Stock parameters which influence ground based systems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.3.1 Rolling Stock characteristics for the compatibility with train detection systems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.3.1.1 Rolling stock characteristics for compatibility with train detection system based on track circuits 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.3.1.2 Rolling stock characteristics for compatibility with train detection system based on axle counters 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.3.1.3 Rolling stock characteristics for compatibility with loop equipment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.3.2 Axle bearing condition monitoring 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.3.2.1. Requirements applicable to on board detection equipment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.3.2.2. Rolling stock requirements for compatibility with trackside equipment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.4. Rolling stock dynamic behaviour 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.4.1. Safety against derailment running on twisted track 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.4.2. Running dynamic behaviour 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 (a) Technical requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 (b) Additional requirements when an active system is used 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 (c) Additional requirements when an instability detection system is installed (option) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.4.2.1. Limit values for running safety 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.4.2.2. Track loading limit values 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.4.3. Equivalent conicity 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.4.3.1. Design values for new wheel profiles 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.4.3.2 In-service values of wheelset equivalent conicity 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.5. Running gear 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.5.1. Structural design of bogie frame 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.5.2. Wheelsets 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.5.2.1. Mechanical and geometric characteristics of wheelsets 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                       Mechanical behaviour of wheelsets
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                       Mechanical behaviour of axles
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                       Case of units equipped with independently rotating wheels
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                       Mechanical behaviour of the axle boxes
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                       Geometrical dimensions of wheelsets
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.5.2.2 Mechanical and geometrical characteristics of wheels 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                       Mechanical behaviour of wheels
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                       Geometrical dimensions of wheels
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    4.2.3.5.2.3 Variable gauge wheelsets 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    4.2.3.5.3.
                                  
                                          Automatic variable gauge systems
                                        

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (1)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (2)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (3)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (4)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (5)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (6)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (7)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (8)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.6. Minimum curve radius 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.3.7. Life guards 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4. Braking 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.2. Main functional and safety requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.2.1. Functional requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.2.2. Safety requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.3. Type of brake system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.4. Brake command 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.4.1. Emergency braking command 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.4.2 Service braking command 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                    Notes:
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.4.3 Direct braking command 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.4.4 Dynamic braking command 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.4.5 Parking braking command 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.5. Braking performance 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.5.1 General requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.5.2 Emergency braking 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.5.3. Service braking 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.5.4 Calculations related to thermal capacity 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.5.5 Parking brake 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.6. Wheel rail adhesion profile — Wheel slide protection system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.6.1 Limit of wheel rail adhesion profile 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.6.2. Wheel slide protection system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.7. Dynamic brake — Braking system linked to traction system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.8. Braking system independent of adhesion conditions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.8.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 4.2.4.8.2.
                               
                                 Magnetic track brake
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (1)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (2)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (3)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (4)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (5)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 4.2.4.8.3.
                               
                                 Eddy current track brake
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (1)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (2)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (3)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (4)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (5)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (6)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (7)
                                  
                                    The Register of Infrastructure indicates per track section if their use is allowed, and provides in such case their conditions for use.
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (8)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.9. Brake state and fault indication 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.4.10. Brake requirements for rescue purposes 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5. Passenger-related items 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.1. Sanitary systems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.2. Audible communication system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.3. Passenger alarm 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.3.1 General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.3.2 Requirements for information interfaces 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.3.3 Requirements for activation of the brake by the passenger alarm 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.3.4 Criteria for a train departing from a platform 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.3.5 Safety requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.3.6 Degraded mode 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.3.7 Applicability to units intended for general operation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.4. Communication devices for passengers 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5. Exterior doors: passenger access to and egress from Rolling Stock 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.2 Terminology used 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.3. Door closing and locking 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.4 Locking a door out of service 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.5 Information available to the train crew 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.6 Door opening 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.7 Door-traction interlock 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.8 Safety requirements for clauses 4.2.5.5.2 to 4.2.5.5.7 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.9 Door emergency opening 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.5.10 Applicability to units intended for general operation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.6. Exterior door system construction 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.7. Inter-unit doors 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.8. Internal air quality 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.5.9. Body side windows 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.6. Environmental conditions and aerodynamic effects 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.6.1. Environmental conditions — general 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.6.1.1 Temperature 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.6.1.2 Snow, ice and hail 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.6.2. Aerodynamic effects 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 4.2.6.2.1.
                               
                                 Slipstream effects on passengers on platform and on workers trackside
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (1)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (2)
                                  
                                    For units intended to be operated on the networks with track gauges of 
                                    1 524
                                     mm and 
                                    1 668
                                     mm, the corresponding values in Table 4 referring to the parameters of the specification referenced in Appendix J-1, index 108 shall be applied:
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (3)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (4)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.6.2.2. Head pressure pulse 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.6.2.3. Maximum pressure variations in tunnels 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.6.2.4. Cross wind 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 4.2.6.2.5.
                               
                                 Aerodynamic effect on ballasted tracks
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (1)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (2)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7. External lights & visible and audible warning devices 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.1. External lights 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.1.1. Head lights 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.1.2 Marker lights 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.1.3 Tail lights 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.1.4 Lamp controls 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.2. Horn (audible warning device) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.2.1 General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.2.2 Warning horn sound pressure levels 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.2.3 Protection 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.7.2.4 Horn control 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8. Traction and electrical equipment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.1. Traction performance 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.1.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.1.2 Requirements on performance 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2. Power supply 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.1 General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.2 Operation within range of voltages and frequencies 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.3 Regenerative brake with energy to the overhead contact line 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.4 Maximum power and current from the overhead contact line 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.5 Maximum current at standstill for DC systems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.6 Power factor 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.7 System energy disturbances for ac systems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 4.2.8.2.8
                               
                                 On-board energy measurement system
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    4.2.8.2.8.1
                                  
                                    General
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (1)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (2)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (3)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (4)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (5)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (6)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (7)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (8)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (9)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    4.2.8.2.8.2
                                  
                                    Energy measurement function (EMF)
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (1)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (2)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (3)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (4)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (5)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    4.2.8.2.8.3
                                  
                                    Data handling system (DHS)
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (1)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (2)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (3)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (4)
                                     
                                       The DHS shall produce compiled energy billing data sets, (CEBD), by merging the following data for each time reference period:
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       (5)
                                     . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    4.2.8.2.8.4
                                  
                                    Interface protocols and transferred data format between EMS and DCS
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9 Requirements linked to pantograph 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.1 Working range in height of pantograph 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.1.1 Height of interaction with contact wires (RST level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.1.2 Working range in height of pantograph (IC level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.2 Pantograph head geometry (IC level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.2.1 Pantograph head geometry type 1 600 mm 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.2.2 Pantograph head geometry type 1 950 mm 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.2.3 Pantograph head geometry type 2 000/2 260 mm 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                       4.2.8.2.9.3
                                     
                                       Pantograph head geometry type 
                                       1 800
                                        mm
                                     

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                          (1)
                                        
                                          The profile of the pantograph head shall be as depicted below:
                                        

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    4.2.8.2.9.3a
                                  Pantograph current capacity (IC level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.4 Contact strip (IC level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.4.1 Contact strip geometry 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.4.2 Contact strip material 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.5 Pantograph static contact force (IC level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.6 Pantograph contact force and dynamic behaviour 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.7 Arrangement of pantographs (RST level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.8 Running through phase or system separation sections (RST level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.9 Insulation of pantograph from the vehicle (RST level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.9.10 Pantograph lowering (RST level) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.2.10 Electrical protection of the train 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.3. Diesel and other thermal traction system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.8.4. Protection against electrical hazards 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9. Driver's Cab and driver-machine interface 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1. Driver's Cab 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.1 General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.2 Access and egress 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.2.1 Access and egress in operating conditions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.2.2 Driver's cab emergency exit 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.3 External visibility 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.3.1 Front visibility 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.3.2 Rear and side view 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.4 Interior layout 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.5 Driver's seat 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.6 Driver's desk — Ergonomics 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.7 Climate control and air quality 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.1.8 Internal lighting 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.2. Windscreen 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.2.1. Mechanical characteristics 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.2.2. Optical characteristics 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.2.3 Equipment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.3. Driver machine interface 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.3.1. Driver's activity control function 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.3.2. Speed indication 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.3.3 Driver display unit and screens 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.3.4. Controls and indicators 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.3.5. Labelling 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.3.6 Radio Remote control function by staff for shunting operation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.4. On-board tools and portable equipment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.5. Storage facility for staff personal effects 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.9.6. Recording device 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10. Fire safety and evacuation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.1. General and Categorisation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.2. Measures to prevent fire 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.2.1 Material requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.2.2 Specific measures for flammable liquids 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.2.3 Hot axle box detection 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.3. Measures to detect/control fire 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.3.1 Portable Fire extinguishers 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.3.2 Fire detection systems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.3.3 Fire automatic fighting system for freight diesel units 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.3.4 Fire containment and control systems for passenger rolling stock 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.3.5 Fire spreading protection measures for freight locomotives and freight self-propelling units 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.4. Requirements related to emergencies 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.4.1. Emergency lighting 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.4.2 Smoke Control 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.4.3 Passenger alarm and communication means 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.4.4 Running capability 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.5. Requirements related to evacuation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.5.1. Passenger emergency exits 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                    Definitions and clarifications
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                    Requirements
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.10.5.2 Driver's cab emergency exits 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11. Servicing 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.2. Train exterior cleaning 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.2.1 Cleaning of driver's cab windscreen 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.2.2 Exterior cleaning through a washing plant 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.3. Connection to Toilet discharge system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.4. Water refilling equipment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.5. Interface for water refilling 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.6. Special requirements for stabling of trains 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.7. Refuelling equipment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.11.8. Train interior cleaning — power supply 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12. Documentation for operation and maintenance 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12.2. General documentation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12.3. Documentation related to Maintenance 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12.3.1 The maintenance design justification file 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12.3.2 The Maintenance description file 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12.4. Operating documentation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12.5. Lifting diagram and instructions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.2.12.6. Rescue related descriptions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.3. Functional and technical specification of the interfaces 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.3.1. Interface with Energy subsystem 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.3.2. Interface with Infrastructure subsystem 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.3.3. Interface with Operation subsystem 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.3.4. Interface with the Control, command and signalling subsystem 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.3.5. Interface with the Telematic application for passengers subsystem 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.4. Operating rules 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                        4.5.
                      
                        Maintenance rules
                      

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           (1)
                         
                           In light of the essential requirements mentioned in Section 3, the provisions for maintenance of the rolling stock in the scope of this TSI:
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           (2)
                         . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           (2a)
                         . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           (3)
                         
                           From the information mentioned above and provided in the clause 4.2, the appropriate tolerances and intervals to ensure compliance with the essential requirements throughout the lifetime of the rolling stock are defined at maintenance operational level by and under the sole responsibility of entities in charge of maintenance (not in the scope of the assessment against this TSI); this activity includes:
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           (4)
                         . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           (5)
                         . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.6. Professional competencies 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.7. Health and safety conditions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 4.8. European register of authorised types of vehicles 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                        4.9.
                      
                           Route compatibility checks before the use of authorised vehicles
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5. INTEROPERABILITY CONSTITUENTS 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.1. Definition 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.2. Innovative solution 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3. Interoperability constituent specification 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.1. Automatic centre buffer coupler 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.2. Manual end coupling 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.3. Rescue couplers 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.4. Wheels 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           5.3.4a
                         
                              Automatic variable gauge systems
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (1)
                            
                              An IC ‘automatic variable gauge system’ shall be designed and assessed for an area of use defined by:
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (2)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.5. WSP (wheel slide protection system) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.6. Head lamps 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.7. Marker lamps 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.8. Tail lamps 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.9. Horns 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.10. Pantograph 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.11. Contact strips 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.12. Main circuit breaker 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.13. Driver's seat 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.14. Toilet discharge connection 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 5.3.15. Inlet connection for water tanks 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6. ASSESSMENT OF CONFORMITY OR SUITABILITY FOR USE AND ‘EC’ VERIFICATION 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1. Interoperability constituents 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.1. Conformity assessment 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.2. Application of modules 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3. Particular assessment procedures for interoperability constituents 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3.1. Wheels (clause 5.3.4) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              6.1.3.1a.
                            
                                 Automatic variable gauge system (clause 5.3.4a)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               
                                 The validation plan shall be consistent with the safety analysis required in clause 4.2.3.5.3 and shall define the assessment needed in all the following different phases:
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (3)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (4)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (5)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3.2. Wheel slide protection system (clause 5.3.5) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3.3. Headlamps (clause 5.3.6) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3.4. Marker lamps (clause 5.3.7) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3.5. Tail lamps (clause 5.3.8) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3.6. Horn (clause 5.3.9) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3.7. Pantograph (clause 5.3.10) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.3.8. Contact strips (clause 5.3.11) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.4. Project phases where assessment is required 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.5. Innovative solutions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.1.6. Assessment of suitability for use 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2. Rolling stock subsystem 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.1. EC verification (general) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.2. Application of modules 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3. Particular assessment procedures for subsystems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.1. Load conditions and weighed mass (clause 4.2.2.10) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.2. Wheel load (clause 4.2.3.2.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.3. Safety against derailment running on twisted track (Clause 4.2.3.4.1) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              6.2.3.4.
                            
                                 Running dynamic behaviour – technical requirements (Clause 4.2.3.4.2 a)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.5. Conformity assessment for safety requirements 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.6. Design values for new wheel profiles (Clause 4.2.3.4.3.1) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.7. Mechanical and geometric characteristics of wheelsets (clause 4.2.3.5.2.1) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              6.2.3.7a.
                            
                                 Automatic variable gauge system
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               
                                 The assessment of the integration of the IC within the running gear/unit and the technical compatibility with the track gauge changeover facility shall consist of:
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.8. Emergency braking (clause 4.2.4.5.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.9. Service braking (clause 4.2.4.5.3) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.10. Wheel slide protection system (clause 4.2.4.6.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.11. Sanitary systems (clause 4.2.5.1) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.12. Internal air quality (clause 4.2.5.8 and clause 4.2.9.1.7) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              6.2.3.13.
                            
                                 Slipstream effects on passengers on platform and on workers trackside (clause 4.2.6.2.1)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              6.2.3.14.
                            
                                 Head pressure pulse (clause 4.2.6.2.2)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.15. Maximum pressure variations in tunnels (clause 4.2.6.2.3) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.16. Cross wind (clause 4.2.6.2.4) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.17. Warning Horn sound pressure levels (clause 4.2.7.2.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.18. Maximum power and current from the overhead contact line (clause 4.2.8.2.4) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.19. Power factor (clause 4.2.8.2.6) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              6.2.3.19a.
                            
                                 On-board energy measurement system (clause 4.2.8.2.8)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               
                                 Energy measurement function (EMF)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               
                                 Data handling system (DHS)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (3)
                               
                                 On-board energy measurement system (EMS)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.20. Current collection dynamic behaviour (clause 4.2.8.2.9.6) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.21. Arrangement of pantographs (clause 4.2.8.2.9.7) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.22. Windscreen (clause 4.2.9.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.3.23. Fire detection systems (clause 4.2.10.3.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.4. Project phases where assessment is required 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.5. Innovative solutions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.6. Assessment of documentation requested for operation and maintenance 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.7. Assessment of units intended to be used in general operation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           6.2.7a.
                         
                              Additional optional requirements for units intended to be used in general operation
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (1)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (2)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (3)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (4)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (5)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (6)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (7)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (8)
                            . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              (9)
                            
                              The unit shall be marked at least with the following markings in accordance with the specification referenced in Appendix J-1, index 115:
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.8. Assessment of units intended to be used in predefined formation(s) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.9. Particular case: Assessment of units intended to be included in an existing fixed formation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.9.1. Context 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.9.2. Case of a TSI compliant fixed formation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.2.9.3. Case of a non-TSI compliant fixed formation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.3. Subsystem containing Interoperability constituents not holding an EC declaration 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.3.1. Conditions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.3.2. Documentation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 6.3.3. Maintenance of the subsystems certified according to clause 6.3.1 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7. IMPLEMENTATION 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1. General rules for implementation 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1. Application to newly built rolling stock 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.2. Transition phase 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.2.1 Application of the TSI during transition phase 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.2.2 Definition of Projects at advanced stage of development 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.2.3 Definition of Contracts in course of performance 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.2.4 Definition of Rolling Stock of an existing design 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.3. 
                                 Application to special vehicles, such as on-track machines
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.4. Application to vehicles designed to be operated solely on the 1 520 mm system 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.1.1.4a.
                            
                                 Transitional measure for on-board energy measurement system requirement
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.5. Transitional measure for fire safety requirement 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.6. Transitional measure for noise requirements specified in the HS RST TSI 2008 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.1.7. Transitional measure for crosswind requirements specified in the HS RST TSI 2008 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.1.1.8.
                            
                                 Transitional measure for passive safety requirement
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           7.1.2.
                         
                              Changes to an existing rolling stock or rolling stock type
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.1.2.1.
                            
                                 Introduction
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               
                                 This clause 7.1.2 applies in case of any change(s) to an existing rolling stock or rolling stock type, including renewal or upgrade. It does not apply in case of changes:
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.1.2.2.
                            
                                 Rules to manage changes in both rolling stock and rolling stock type
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (3)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (4)
                               
                                 Without prejudice of the general safety judgement mandated in article 21(12)(b) of Directive (EU) 2016/797, in case of changes requiring reassessment of the safety requirements set out in clauses 4.2.3.4.2, 4.2.3.5.3, 4.2.4.2.2, 4.2.5.3.5, 4.2.5.5.8 and 4.2.5.5.9, the procedure set out in clause 6.2.3.5 shall be applied. Table 17 sets out when a new authorisation is required.
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (4a)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (5)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (6)
                               
                                 The basic design characteristics of the rolling stock are defined in Table 17a and Table 17b. Based on these tables and on the safety judgement mandated in Article 21(12)(b) of Directive (EU) 2016/797, the changes shall be categorised as follows:
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (7)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (8)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (9)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (10)
                               
                                 The replacement of one or more vehicle(s) within a fixed formation after a severe damage does not require a conformity assessment against this TSI, as long as the unit or the vehicle(s) are unchanged in technical parameters and function to the ones they replace. Such units must be traceable and certified in accordance with any national or international rule, or any code of practice widely acknowledged in the railway domain.
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 
                                    (11)
                                 
                               
                                 
                                    In order to establish the EC type or design examination certificate, the notified body selected by the entity managing the change may refer to:
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (12)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (13)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.1.2.2a.
                            
                                 Particular rules for existing rolling stock not covered by an EC declaration of verification with a first authorisation for placing in service before 
                                 1 January 2015
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (3)
                               
                                 The particular rule set out in paragraph (2) above is not applicable to changes to basic parameters classified as 21(12)(a) in table 17c and 17d. For those changes, compliance with the TSI requirements is mandatory.
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.1.2.2b.
                            
                                 Particular rules for vehicles modified to test performance or reliability of technological innovations for a limited period of time
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.3. 
                              Rules related to the EC type or design examination certificates
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.1.3.1.
                            
                                 Rolling stock subsystem
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (1)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                 (2)
                               . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Phase A
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (3)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    
                                       (4)
                                    
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (5)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Phase B
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (6)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                                    (7)
                                  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.1.3.2. Interoperability constituents 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           7.1.4.
                         
                              Rules for the extension of the area of use for existing rolling stock having an authorisation in accordance with Directive 2008/57/EC or in operation before 
                              19 July 2010
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.2. Compatibility with other subsystems 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3. Specific cases 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2. List of specific cases 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.1. Mechanical interfaces (4.2.2.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Ireland and UK for Northern Ireland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 A.1 Buffers 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 A.2 Screw coupling 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.2. Gauging (4.2.3.1) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Ireland and UK for Northern Ireland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case the United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.3. Rolling stock requirements for compatibility with trackside equipment (4.2.3.3.2.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Finland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Ireland and UK for Northern Ireland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                 Specific case Portugal (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                 Specific case Spain (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Sweden (
                                    ‘
                                    T1
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case the United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.3.2.4.
                            
                                 Safety against derailment running on twisted track (4.2.3.4.1)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case United Kingdom (Great Britain) (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.3.2.5.
                            
                                 Running dynamic behaviour (4.2.3.4.2, 6.2.3.4)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Finland (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Ireland and UK for Northern Ireland (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Spain (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case the United Kingdom (Great Britain) (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.6. Mechanical and geometric characteristics of wheelset and wheel (4.2.3.5.2.1 and 4.2.3.5.2.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Estonia, Latvia, Lithuania and Poland for 1 520 mm system (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Finland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Ireland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case UK for Northern Ireland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Spain for 
                                    1 668
                                     mm track gauge (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.3.2.6a.
                            
                                 Minimum curve radius (4.2.3.6)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Ireland (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.7. Emergency braking (4.2.4.5.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.8. Aerodynamic effects (4.2.6.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Italy (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.9. Warning horn sound pressure levels (4.2.7.2.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.10. Power supply — general (4.2.8.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.11. Operation within range of voltages and frequencies (4.2.8.2.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Estonia (
                                    ‘
                                    T1
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case France (
                                    ‘
                                    T2
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Latvia (
                                    ‘
                                    T1
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.12. Use of regenerative brakes (4.2.8.2.3) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Belgium (‘T1’)
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Czech Republic (‘T’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Sweden (‘T’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.13. Height of interaction with contact wires (RST level) (4.2.8.2.9.1.1) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.14. Pantograph head geometry (4.2.8.2.9.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Croatia (
                                    ‘
                                    T1
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Finland (
                                    ‘
                                    T1
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case France (
                                    ‘
                                    T2
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Italy (
                                    ‘
                                    T0
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Portugal (
                                    ‘
                                    T0
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Slovenia (
                                    ‘
                                    T0
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Sweden (
                                    ‘
                                    T1
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.15. Contact strip material (4.2.8.2.9.4.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case France (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.16. Pantograph contact force and dynamic behaviour (4.2.8.2.9.6) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case France (
                                    ‘
                                    T2
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Sweden (
                                    ‘
                                    T1
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Channel tunnel (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.17. Driver's cab emergency exit (4.2.9.1.2.2) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.18. Front visibility (4.2.9.1.3.1) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.19. Driver's desk — Ergonomics (4.2.9.1.6) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.20. Fire safety and evacuation (4.2.10) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Italy (
                                    ‘
                                    T0
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                    
                                       Fire detection systems (clauses 4.2.10.3.2 and 6.2.3.23)
                                    
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                    
                                       Fire containment and control systems for passenger rolling stock (clause 4.2.10.3.4)
                                    
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                    
                                       Freight locomotives and freight self-propelling units: fire spreading protection measures (clause 4.2.10.3.5) and running capability (clause 4.2.10.4.4)
                                    
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                    
                                       Review clause:
                                    
                                  

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.21. Running capability (4.2.10.4.4) and fire containment and control system (4.2.10.3.4) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case Channel Tunnel (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.22. Interface for toilet discharge (4.2.11.3) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Finland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.23. Interface for water refilling (4.2.11.5) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Finland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Ireland and UK for Northern Ireland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.24. Special requirements for stabling of trains (4.2.11.6) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Ireland and UK for Northern Ireland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case the United Kingdom (Great Britain) (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.25. Refuelling equipment (4.2.11.7) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Finland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Ireland and UK for Northern Ireland (‘P’)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.3.2.26. Rolling stock originated from third country (general) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 Specific case Finland
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.3.2.27.
                            
                                 Rules to manage changes in both rolling stock and rolling stock type (7.1.2.2)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                                 
                                    Specific case the United Kingdom (Great Britain) (
                                    ‘
                                    P
                                    ’
                                    )
                                 
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.4. Specific environmental conditions 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions Austria
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions Estonia
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions Finland
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions France
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions Greece
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions Germany
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions Portugal
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions Spain
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Specific conditions Sweden
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.5. Aspects that have to be considered in the revision process or in other activities of the Agency 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.5.1. Aspects related to a basic parameter in this TSI 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.5.1.1. Axle load parameter (clause 4.2.3.2.1) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.5.1.2. Aerodynamic effects — Cross wind (clause 4.2.6.2.4) 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.5.1.3.
                            
                                 Aerodynamic effects on ballasted tracks (clause 4.2.6.2.5)
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.5.2. Aspects not related to a basic parameter in this TSI but subject to research projects 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.5.2.1. Additional requirements for security reasons 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.5.2.2.
                            
                                 Conditions for having an authorization for placing on the market not limited to particular networks
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                              7.5.2.3.
                            
                                 Rules for implementation
                               

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.5.3. Aspects relevant for the EU railway system but out of the scope of TSI's 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 7.5.3.1. Track interaction (clause 4.2.3) — Flange or track lubrication 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

APPENDICES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


                  Appendix A
               

                     Intentionally deleted
                  
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Appendix B
1 520 mm system gauge ‘T’
Reference profile for the track gauge 1 520‘T’ of the upper parts (for rolling stock):
Reference profile for the lower parts:

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reference profile for the lower parts:

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Appendix C
Special provisions for on track machines (OTM)
C.1 Strength of vehicle structure 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C.2 Lifting and jacking 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


                        C.3
                      
                           Running dynamic behaviour
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


                  Appendix D
               

                     Reference wagon for locomotives fitted with automatic end centre buffer couplers and capable of a traction effort at coupling higher than 300 kN
                  
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Appendix E
Anthropometric measurements of the driver
The following data represents the ‘state of the art’ and shall be used.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

— Principal anthropometric measurements of the shortest and tallest driving staff:
The dimensions given in Appendix E of the UIC 651 (4th edition, July 2002) shall be taken into consideration.
— Additional anthropometric dimensions of the shortest and tallest driving staff:
The dimensions given in Appendix G of the UIC 651 (4th edition, July 2002) shall be taken into consideration.

Appendix F
Front visibility
The following data represents the ‘state of the art’ and shall be used.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F.1. General 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

                           Notes:
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F.2. Reference position of vehicle in relation to track: 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F.3. Reference position for the eyes of crew members 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F.4. Conditions of visibility 

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Appendix G
Servicing
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


                  Appendix H
               
                        
                           Assessment of the rolling stock subsystem
                        
                      

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           H.1
                         
                              Scope
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           H.2
                         
                              Characteristics and modules
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


                  Appendix I
               

                        
                           Aspects for which the technical specification is not available
                        
                      
                           (open points)
                         

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


                  Appendix J
               
                        
                           Technical specifications referred to in this TSI
                        
                      

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           J.1
                         
                              Standards or normative documents
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 
                           J.2
                         
                              Technical documents (available on ERA website)
                            

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
